全球最大的汽车座椅供应商贝达·博尔兹纽尤斯（Beda Bolzenius）将于3月31日卸任江森自控汽车业务总裁的职务，该公司今天在向美国证券交易委员会提交的文件中表示。

汽车业务定于10月从JCI剥离。名为Adient的衍生产品是JCI脱离汽车座椅和内饰业务并进入建筑物的加热和冷却设备以及车辆电池的更大战略的一部分。

江森自控在7月表示，分拆完成后，博尔兹尼乌斯（Bolzenius）将成为Adient的总裁兼首席运营官。

目前尚不清楚是什么促使计划发生变化，或正在为他的离职谈判谈判什么样的条件。

SEC文件指出：“就他的离职而言，公司预计它将与Bolzenius博士达成过渡协议。”

JCI在1月份表示，Adient将于10月3日完成剥离，尽管Adient将于7月1日与JCI分开运营。

分拆是今年JCI的两项重大举措之一。这家密尔沃基公司还计划与泰科国际公司（Tyco International）合并，这笔价值165亿美元的交易将使该公司在将法定地址移至爱尔兰后三年内节省5亿美元的税款。

Bolzenius在公司网站上的个人资料显示，他于2004年加入JCI，并于2014年成为JCI汽车业务总裁。他之前曾在Robert Bosch GmbH工作。

根据该公司2015年12月的最新股东委托书，Bolzenius在2015财年的总薪酬为650万美元。他去年的薪酬为830万美元，2013年为560万美元。截至2015年11月，他拥有738,000股JCI股票的权益，按今天的股价计算，其价值为2670万美元。

密尔沃基日报前哨报》首次报道了博尔任尼乌斯（Bolzenius）今天早些时候离开的情况。