在对阿斯顿·马丁提起诉讼后，菲斯克发布了VLF Force 1 V10超级跑车
在成为设计师亨里克·菲斯克（Henrik Fisker）和阿斯顿·马丁（Aston Martin）的诉讼对象的一周之后，VLF Automotive推出了其Force 1 V10超级跑车。
Fisker，VLF合伙人Bob Lutz，企业家Gilbert Villarreal和赛车手Ben Keating在今天的底特律车展上推出了Force 1，这是一款经过重大改装的道奇Vi蛇两人座，配备8.4升V10发动机，功率为745马力。
菲斯克（Fisker）上周以1亿美元起诉阿斯顿·马丁（Aston Martin），指称这家英国汽车公司正试图阻止他揭幕该车。阿斯顿·马丁说，这辆车的俯视图与它为詹姆斯·邦德电影《幽灵》设计的DB10车极为相似。
Fisker说，它的设计借鉴了美国风格，完全不同于DB10。
???这是美国的超级跑车，???他说。？我们在这里创造了一个非常独特的设计，足以证明自己。
Blastin“ Aston
在VLF的新闻发布会之后，他在对记者讲话时抨击了他的前雇主阿斯顿·马丁。
???对我来说，这是一种威胁，菲斯克说。停止竞争，这不是做到这一点的方法。您创造了很酷的汽车互相竞争。
Force 1的起价为268,500美元。
最初的生产将于4月在底特律北部密歇根州奥本山市的VLF生产工厂开始，并将限于50台。VLF表示将在第三季度开始交付这辆车，并将通过Keatin的Viper Exchange独家提供。
Force 1的特点是碳纤维车身，21英寸的车轮和稀薄的前灯，以及尾翼扰流板和长引擎盖。汽车最高时速可达218 mph，在3秒内可以从0-60 mph加速。
内部与外部一样豪华，配备wi-fi，手工缝制的皮革和绒面革以及香槟酒杯。
制作10周
卢茨说，从草拟草图开始，VLF只花了10周的时间就生产出了这辆车。
前通用汽车公司副董事长表示，VLF还提供菲斯克车队的改进版本，称为Destino。他说，到目前为止，他和比利亚雷亚尔在该公司的投资还不到1000万美元。
？要准备两辆量产的汽车，我要挑战任何人去做，??? 卢茨说，这家公司很简单。方法可以使其高效工作。
卢茨说，菲斯克上周加入菲斯利尔和比利亚雷亚尔的VL汽车公司后成立的VLF的业绩不高。数量目标。
如果我们在2016年接近100辆汽车，我们将非常满意，卢茨说。
小利基
他说，该公司的目标是迎合一小部分奢侈品买家的需求，他们希望拥有一种独特的汽车，但更喜欢在美国或底特律制造。他指着克莱斯勒的《从底特律进口》。由底特律的制表商Shinola进行的广告活动和市场营销，例如使用“底特律制造”的公司的示例图像效果很好。
他说，VLF将与美国的一小部分经销店合作出售其车辆，尽管它没有任何独家经销店。
VLF在Cobo中心地板上的显示屏在靠近大型Toyota和Lexus显示屏的角落。卢茨说，它在展会主楼的位置对公司很重要。
几年前，我们在夹层楼里，没有多少人看到我们，摊位也没那么大。他说。“总比没有好，但对我们来说，重要的是要被公认为合法的OEM，并在Cobo的主层上展出。”
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VLF新闻稿
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