墨西哥高级行政人员周二表示，一旦现代汽车公司的国内汽车销量上升，现代汽车公司可能会在墨西哥建立工厂，并与拉丁美洲最大的汽车生产市场的附属起亚汽车公司（Kia Motors Corp.）合并。

“现代汽车希望将墨西哥变成全球生产的重要基地，”现代墨西哥汽车公司董事总经理佩德罗·阿尔巴兰（Pedro Albarran）周二在接受彭博社墨西哥城办事处采访时表示。“我相信，多年来，我们将在墨西哥看到现代产品的生产。”

Albarran说，韩国最大的汽车制造商可能要等到年国内销售量超过50,000才能开设工厂。现代汽车从2014年开始在墨西哥销售汽车12,000辆，到2018年计划突破50,000辆。在此之前，Albarran并没有排除宣布这一消息的可能性。

负责销售和市场营销但不负责制造业的阿尔巴兰（Albarran）的言论遭到现代汽车公司的迅速质疑。现代汽车公司周三在其位于加利福尼亚州芳泉谷的办公室发表声明，称其“没有任何建造工厂的计划。在墨西哥。”

对于现代汽车来说，谈论墨西哥工厂的时机正值紧要关头。据信，现代汽车正在寻求政府激励，以扩大其在阿拉巴马州蒙哥马利市唯一的北美装配厂。

韩国新闻社韩联社（Yonhap）3月份报道说，现代汽车正在考虑在蒙哥马利工厂建立第二座组装厂，该厂的年产能为30万辆。据联合通讯社报道，它将在2017年开始生产SUV。现代汽车当时表示，“现阶段尚无扩大美国工厂的计划”。

一条当地的装配线将使现代汽车跻身于在墨西哥设立工厂的全球汽车品牌之列。现代汽车一直在考虑在墨西哥建厂多年，可追溯到2007年的一份报告。

丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）周三表示，由于该汽车制造商结束了对新装配厂的冻结，它将在墨西哥开设第一家乘用车工厂。

另外，据路透社今天报道，福特汽车公司周五预计将宣布在墨西哥的发动机和变速器业务的总投资额为25亿美元。

起亚在去年宣布这一消息之前，宝马公司承诺将建立一个新工厂，戴姆勒公司和日产汽车公司将共同运营。自2013年11月起，日产，本田汽车公司和马自达汽车公司都已开始在墨西哥生产汽车。

Albarran表示，自起亚去年宣布以10亿美元的价格在墨西哥建立第一家工厂后，新莱昂州将成为现代汽车的理想之地。他说，墨西哥的一家工厂可能每年将生产超过10万辆汽车，其中包括在墨西哥流行的超小型汽车。

起亚决定在墨西哥生产，通过吸引供应商使该国对现代更具吸引力。

“现代对墨西哥有非常重要的计划，”阿尔巴兰说。

Gabe Nelson和Bloomberg对此报告做出了贡献。