纽约-福特汽车公司似乎有创造自动显示嗡嗡声的公式。

让主要竞争对手谈论即将推出的重要新车型数月，甚至数年，然后惊讶地大吃一惊，就像该竞争对手最终推出该款汽车一样。

福特在一月份的底特律车展上偷走了Ac歌的惊雷，比期待已久的NSX提前数小时推出了自己的超级跑车GT。

两年前，凭借Atlas铝制F-150构想，雪佛兰Silverado的风帆扬帆起航。

而现在，福特已涉足更多的通用汽车公司。凯迪拉克推出自己的旗舰轿车CT6的同一周，它宣布大陆集团重返林肯的阵容。

林肯上周在纽约车展上的新闻发布会原定于凯迪拉克周三，即车展的第一个媒体日前几个小时举行。因此，凯迪拉克决定在周二发布CT6。

林肯，不容小man，周一放弃了其大陆概念车的消息。林肯整整一天都在积累赞美，而其他所有人的表演车都在等着他们。

Autoblog写道：“没有别的说法：大陆看起来很棒。”“它绝对很棒。” CarBuzz说道。《汽车新闻》读者写道：“林肯大刀阔斧又回来了。”

大陆名称的重返也为汽车爱好者网站提供了发布林肯辉煌时期照片的机会，从而帮助福特努力提醒所有人，曾经的辉煌（福特希望，最终可以再次成为现实）。

由于大陆航空仍处于概念阶段，因此要到明年才能投放市场。福特高管表示，这并没有阻止消费者开始宣称自己的第一批产品。

福特首席执行官菲尔兹说：“我从经销商那里收到了许多电子邮件，说客户实际上已经打电话给他们，并说：“当这件事出来时，我要一个。”“所以我认为这预示着好。”