首尔-康尼汽车公司没有工厂或单一客户。它的车辆甚至没有在街道上合法行驶。

但是，韩国最年轻的汽车制造商-不到一年的历史-刚刚在该国首屈一指的车展上大放异彩，就在宾利旁边。

这位大胆的初创公司希望其在首尔车展上的优势地位和高价位能够激​​发投资者和潜在合作伙伴的兴趣，COO Choi Jong Youn说。

其雄心壮志：在韩国，拉丁美洲，非洲及其他地区销售由小型柴油发动机或电动机驱动的小型皮卡。它希望在2016年中期开始销售。

卡车是时髦的小复古两人座，带有喇叭形的挡泥板，迷你行驶板和饼盘式车轮。

柴油版本的起价约为8,000美元，由两缸或三缸发动机提供动力。全电动车型的起价为15,000美元，充满电的顶级电池装饰套件可提供310公里（193英里）的续航里程。Conys的文献没有提供有关货物容量或运输能力的规格。

Choi是韩国双龙汽车公司的前高管，去年6月与一群工程师共同创立了该公司。

柯尼古怪的名字？源自coniglio（意大利语为兔子）。崔说：“我们的设计师到意大利旅行了很多。”

康尼在首尔秀上与大男孩们并肩作战的举动表明，人们对现实的乐观情绪（也许过分乐观）。未来的产品路线图可能也是如此。

Conys在新闻稿中承诺：“我们计划推出各种后续车型，其中包括电动紧凑型卡车，微型巴士，乘用车，城市通勤者，电动出租车模型和中型公共汽车。”

康尼并不是唯一想在首尔登台的人。电动跑车充满希望的底特律电动汽车也将在手。

自1995年以来，每两年举办一次的首尔汽车展于今天对公众开放。今年，计划参展32个汽车品牌和131个零部件制造商。