琳达·戈德斯坦（Linda Goldstein）马纳特，菲尔普斯和菲利普斯

“这是利盟在行动”。很有可能会看一下如何进行[地位]测试。

经销商提起诉讼，指控汽车购物网站TrueCar Inc.的虚假广告在一年前不会发生。

2014年3月25日，美国最高法院做出了一项一致裁决，代表117个新车特许经营权的经销商上周提起了诉讼。

该决定（即所谓的利盟案）确定了根据联邦《兰纳姆法案》提出虚假广告主张的资格并不仅限于直接竞争对手。

做出该决定后，在围绕硒鼓的纠纷中，法律专家预计“兰纳姆法”诉讼将激增。现在，TrueCar机壳就是其中之一。提起诉讼的律师莱昂纳德·贝拉维亚（Leonard Bellavia）说，利盟的意思是，即使汽车经销商不直接与TrueCar竞争，但如果因TrueCar广告虚假而遭受损害，也可以寻求救济。

投诉辩称，不是TrueCar当前用户的经销商已因TrueCar的“虚假的“不讨价还价”声明，“诱饵和转换”广告，“虚假的透明度声明”和其他虚假声明而失去了客户） 。它寻求超过2.5亿美元。

TrueCar的回应？g。

该公司抨击这套西装是“无礼的”。TrueCar在一份声明中表示，它将“坚决捍卫该诉讼及其商业行为，我们希望得到充分辩护”，并补充说，“它对我们遵守适用于我们业务的所有法律，包括在本协议中引用的法律充满信心。这个诉讼。”

在解决了有关广告和经纪人指控的监管问题之后，该公司在过去几年中一直在重建其经销商名单。

该公司表示，现在拥有代表9000多家新车特许经营权的经销商和1300多家二手经销商。Toyota-Scion经销商将被视为TrueCar的两个专营权。该名单几乎是2012年监管挑战达到顶峰时的5,571人的两倍。

TrueCar的网站使购物者可以从其认证的经销商网络中获取保证的车价。

在大多数州，向TrueCar购物者出售的经销商向TrueCar出售的每辆新车需要支付299美元，每辆二手车需要支付399美元。

TrueCar在对诉讼的回应中可以寻求的一种途径是挑战原告的立场。

纽约律师事务所Manatt，Phelps＆Phillips的合伙人兼广告部门主席琳达·戈德斯坦（Linda Goldstein）表示，尽管有利盟（Lexmark）的裁定，但不应自动地认为该文件是由经销商构成的。戈德斯坦说，尽管原告不必是直接竞争者，但他们仍必须确定自己属于“关注范围”内。

她说：“利盟已经向更广阔的领域敞开了大门，但这仍然不是没有极限的。”

但是此案可能不会提交给利盟的裁决。她说：“这是利盟在行动，这很可能是一个案例，将研究如何应用（地位）测试。”

David Barkholz为该报告做出了贡献。