周末运动员:2010现代途胜
图森擅长的事情是露营和其他不需要大型设备的户外活动。它的地板很低,载货区的大小可容纳一个或两个朋友,但我并不感到惊讶。
折叠座位很容易。这只是操作杆的简单翻转。说到翻转,小钩子从后排座椅的后部向下翻转。我想,它们的目的是容纳食品袋。他们几乎在尖叫:“嗨!我想抓住你的睡袋或自行车的车把。那很酷吗?”不喜欢那个。
顺便说一句,我认为这些钩子对于杂货来说并不是特别方便,因为您需要跨过货物区域才能使用它们,但是我们有一支为家庭测试汽车的人,我敢肯定他们的军团已经检查了。(请参阅此处的深入评论。)
图森确实在自行车运动舞台上脱颖而出。尽管我确实骑着更大的自行车,但还不够长,无法适应我的自行车。
我真的不得不转动车把以适应自行车。当您携带一辆漂亮,干净的公路自行车时可以,但是如果您携带的是泥泞的东西(就像我的越野自行车一样),那就不会太热。许多其他紧凑型分频器在这一点上都做得更好。
这是对图森的很好的总结:其他人更好。现在,如果您骑着较小的自行车,或者只骑清洁的公路自行车,那么我会看到图森让您高兴。如果您从未携带过自行车,则同上。然后,我认为,与竞争对手相比,图森在您要使用的用途上还可以-不是很好。
有趣的是,这个紧凑的跨界产品类别已经变得越来越拥挤,我开始认为他们需要自己的测试才能将优秀产品与优秀产品区分开。也许我应该去划皮艇。
周末运动员成绩(满分10)
易于装载的齿轮– 7.5:当然,这是一辆小型车辆,但在该细分市场中表现不错。
座椅操作简便– 6.5:这很容易做到,并且负载底盘虽然不平坦,但足够接近平坦而仍然有用。
自行车拖运– 5.5:身材矮小的骑自行车的人不会发现问题,但是拥有较大脚踏车的人们会注意到。至少我不需要卸下轮子就可以把自行车放回原处。
更衣室信誉– 7:它适合野营,大约适合拖拉自行车,因此在该类别中并不占主导地位。
全方位– 6.5:这个相对较低的分数不太能说明图森汽车的优劣,而更能说明紧凑型跨界车型的实力和拥挤程度。