现代i30 N是令人放心的传统舱口盖。它坚持使用前轮驱动，手动变速箱甚至是手动手刹。

但是随着N品牌的发展，老板阿尔伯特·比尔曼（Albert Biermann）说，期望更多的技术出现。首先，考虑到i30 N的一些竞争对手（例如福特Focus RS和大众高尔夫R）采用的布局，我们问他有关四轮驱动的问题。

“我们一直在测试四轮驱动，”比尔曼确认。“但是目前尚无计划提供N型车。当然，我们正在对此进行研究。我们拥有所有内部技术，汽车的价格仍然可以合理。

“但是我们只是从N品牌开始。人们需要时间来发现N，并了解它的含义。也许以后我们可以添加这样的东西。那里有原型，做起来并不重要。”

因此，这意味着我们为i30 N之类的产品注入动力。Biermann说：“没有大量动力，就不需要全轮驱动。”也许比271bhp i30 N Performance Package高出100bhp？“现在我还不知道，”他笑着说。

换挡变速箱呢？他说：“我们正在现代开发这种变速箱，我们迟早要考虑将其推广到该范围。”但是，N辆车会始终提供变速箱选择吗？“是。手册当然要生存！”

喜欢这么多选择的声音？还是应该庆祝i30 N当前系列产品的简洁性？