新款丰田普锐斯有很多东西。它运行便宜，非常值得，而且看起来也有些挑战。

日本调谐器Wald International已经通过这个非常独特的车身套件承担了解决后一个问题的任务。它猛击了普锐斯，我们真的不知道该怎么做。

沃尔德（Wald）调整Prius的历史由来已久，但是对于丰田的mk4混合动力车来说，它变得比平常更加古怪。因此，除了一些巨大的20英寸轮毂（每侧各不相同，以展示Wald的两种设计）之外，还有一些加长的侧裙以及前后各具特色的美学元素。

其中最不协调的是前排潜水飞机，例如保时捷911 GT3 RS 4.0或许多赛车，以及第三个刹车灯，让人联想到一级方程式雨灯。还有一个巨大的扩散器，您可以将其描述为针对121bhp和112mph最高速度的汽车的过度设计。

然后，当然，它的悬架被悬架了。普锐斯（Prius）可能是Uber司机的首选，但是当您无法连上最小的减速带时，您的深夜司机都将竭尽所能地寻找最佳捷径。

尽管如此，将汽车调整到如此不合适的非常规水平仍然有些日本风。到目前为止，它离制造商毫不动摇的设计要点还差得远。鉴于普锐斯（Prius）有很多款式，那么进一步扩展它的危害何在？

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