我经常称菲亚特为500汽车公司。登录该公司的网站，在提供的9种款式中，有5种穿着500的友好面孔。就菲亚特的销量而言，500占了绝大多数，而新的500X将进一步增加。

本周的消息显示，菲亚特集团与马自达共同开发的期待已久的敞篷跑车将佩戴菲亚特徽章（首先传闻是阿尔法，然后是阿巴特……），标志着该品牌已经超越了500。

继六十年代和七十年代著名的跑车之后，这款可能被称为124 Spider的跑车将紧随其后，成为高尔夫和福克斯的新竞争对手-各种形式（舱口盖，轿车，房地产）不容忽视的全球性行业任何汽车公司。

业内人士表示，下一步将是取代Punto，这是另一个大热销的细分市场，但以更大的Qashqai-rivaling模式扩大Panda系列的计划已被推迟。真可惜，对我来说，更创新的车型（例如500和Panda）帮助菲亚特重返市场。最近的历史表明，它不能很好地成为主流。

但是，正如熊猫“逍客”的传言所证明的那样，我们对未来菲亚特汽车的前景一遍又一遍地嘲笑-却发现另外500个变种进入了陈列室。菲亚特的虚假曙光比英格兰足球队还多，所以让我们希望124 Spider确实是我们可以兴奋的菲亚特复兴的开始。

至少菲亚特（Fiat）的经销商正在表现出改善的迹象-在去年的“驾驶员动力”调查中上升了四个位置。

今年的调查即将结束，因此请点击此处对您的汽车和经销商发表意见。