周日下午，多佛国际赛车场（Dover International Speedway）的Drydene 400标志着1英里赛道的第100场Monster Energy NASCAR Cup系列比赛。

与Daytona（145分），Martinsville（141），Richmond（127）和Charlotte（120）相比，这并不算多。但是100是一个里程碑，值得特别注意特拉华州首府市中心的赛道。

考虑：

该设施最初被称为Dover Downs国际赛车场，建于1968-1969年，并于1969年7月6日星期日举办了第一届杯赛。当时，无论星期几，7月4日都在代托纳国际赛车场举行传统的独立日比赛。第四巡回赛是在当年的星期五，除了日程安排好的队伍外，别无选择，只能在星期五的下午离开佛罗里达，在东海岸到多佛进行漫长的过夜。车队在星期六参加了在崭新的设施中练习的比赛，然后在周日早晨进行了排位赛，并在周日下午进行了比赛。

理查德·佩蒂（Richard Petty）的43号福特（Ford）轻轻松松地赢得了32辆赛车，赢得了梅森·迪克森（Mason-Dixon）300。戴维·皮尔森（David Pearson）驾驶着Holman-Moody 17号福特赛车吹了一个右前轮胎，然后撞坏了车，李·罗伊·亚伯勒（LeeRoy Yarborough）驾驶着福特98号赛车给了车主约翰逊（Junior Johnson）。那个星期天的亚军是弗吉尼亚州的短道球星桑尼·哈钦斯（Sonny Hutchins），落后第六圈的是广受欢迎的车主朱尼·唐拉维（Junie Donlavey）。（James Hylton，John Sears和Elmo Langley完成了前五名）。这是哈钦斯短暂杯职业生涯的最好成绩，但不是唐拉维斯的最好成绩。（稍后会详细介绍）。

皮尔森，雅伯和佩蒂是唯一的单圈领队，他们交换了七次。300英里的比赛是该赛季54场比赛中的第29场，该场比赛于1968年11月开始，直到1969年12月才结束。多佛（Dover）结束四天后，国家大巡回赛在康涅狄格州的汤普森（Thompson）向北走，在那里皮尔森（Pearson）在200圈短道比赛中击败了海尔顿（Hylton）。

在多佛斯（Dovers）的前99场比赛中，三十六名车手获得了胜利，但本周末只有八名车手参加了比赛。七届冠军吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）带领所有人取得11场胜利，他最近的一次比赛是2017年春季在多佛（Dover）。小马丁·特鲁克斯（Martin Truex），瑞安·纽曼（Ryan Newman）和凯尔·布希（Kyle Busch）赢得了三场比赛。凯文·哈维克（Kevin Harvick）赢得了两场； Chase Elliott，Kurt Busch和Brad Keselowski赢得了冠军。总体而言，约翰逊的11场胜利轻松超过退役名人堂成员鲍比·艾里森和佩蒂的7项，以及已故名人堂车手已故大卫·皮尔森的5场。

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鲜为人知的马特·肯塞斯（Matt Kenseth）于1998年9月在多佛（Dover）开始了（几乎可以肯定）名人堂生涯。他被车主/驾驶员比尔·埃利奥特（Bill Elliott）招募，驾驶94号麦当劳福特（McDonalds Ford），而埃利奥特（Elliott）参加了他父亲乔治在乔治亚州的葬礼。肯瑟斯（Kenseth）排在第16位，并以可靠的领先优势领先第六圈，仅次于马克·马丁（Mark Martin），杰夫·戈登（Jeff Gordon），杰里米·梅菲尔德（Jeremy Mayfield），鲍比·拉彭特（Bobby Labonte）和鲁斯蒂·华莱士（Rusty Wallace）。

在接下来的20个赛季中，肯瑟斯在多佛尔的首发又增加了38次。他获得一杆，三场胜利，17个前五名和24个前十名。他的最后一次亮相是在2018年秋天在霍姆斯特德-迈阿密赛车场上，当时他在Roush Fenway Racing的第六名福特汽车中排名第28位，并排名第20位。（他和特雷弗·拜恩（Trevor Bayne）在那个赛季的大部分时间里都分享了这次旅程）。

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只有三名车手-所有人都是前杯赛冠军-在多佛连续赢得了三场比赛。大卫·皮尔森（David Pearson）在1972-73年做到了，鲁斯蒂·华莱士（Rusty Wallace）在1993-94年做到了，杰夫·戈登（Jeff Gordon）在1995-1996年做到了。

九名车手赢得了背对背比赛：理查德·佩蒂（Richard Petty），吉米·约翰逊（Jimmie Johnson）和凯尔·雅伯勒（Cale Yarborough）做了两次，鲍比·艾里森（Bobby Allison），哈里·甘特（Harry Gant），托尼·斯图尔特（Tony Stewart），瑞安·纽曼（Ryan Newman），比尔·埃利奥特（Bill Elliott）和戴尔·恩哈德（Dale Earnhardt）都做了一次。

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琐事的答案是乔迪·里德利（Jody Ridley）和小马丁·特鲁克斯（Martin Truex Jr）。问题是，谁是唯一在多佛（Dover）赢得职业生涯第一场杯赛冠军的车手？

里德利（Ridley）是1980年度最佳新秀，他在11个赛季中共获得140杯冠军，该车在1981年春季的梅森-迪克森500强中赢得了朱尼·唐拉维斯（Junie Donlaveys）的90号福特。当几位领军人物迟到时，他继承了领先优势，并领先于Bobby Allison，Dale Earnhardt，D.K。乌尔里希和瑞奇·陆克文。

大约26年后的2007年6月，Truex Jr.成为赛道第二次突破冠军。这位来自新泽西的本地人驾驶Dale Earnhardt Inc.排名第一的雪佛兰，在他的26项杯赛冠军中，有400圈中的216圈在Autism Speaks 400圈中领先216圈。在经过天气安排的周一比赛中，他击败了瑞安·纽曼（Ryan Newman），卡尔·爱德华兹（Carl Edwards），丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）和马特·肯塞斯（Matt Kenseth）。

许多人记得那天不是主要因为Truex Jr.的大获全胜，而是因为宣布中途前NASCAR主席Bill France Jr.那天下午在佛罗里达州代托纳比奇去世了。

毫不奇怪：NASCAR上最令人难忘的三场胜利庆祝活动都与Earnhardt一起进行。

1998年2月，当戴尔·恩哈德（Dale Earnhardt）最终获得“代托纳500强”奖时，几乎每个车队老板，车手，水手和球迷都为之欢欣鼓舞。经过20年的尝试和多次接近，可以公平地说，几乎没有人对赛车偶像抱有如此渴望的奖杯。

2001年7月，在父亲死于Daytona 500比赛五个月后，Dale Earnhardt Jr.在DIS赢得了百事可乐400冠军。这是他自父亲去世以来的首次胜利，具有讽刺意味的是，他的获胜机会并没有在赛车界失去。他与队友迈克尔·沃尔特里普（Michael Waltrip）在赛道上的琐事草地上令人难忘而激动的胜利庆祝是值得纪念的。

在那段Daytona时刻过了两个月之后，Junior队在2001年9月在多佛举行的MBNA 400比赛中取得了惊人的胜利。这是9月11日在纽约，弗吉尼亚州和宾夕法尼亚州发生恐怖袭击之后的首次重要NASCAR比赛。由于那周几乎不可能旅行，因此NASCAR将9月16日在新罕布什尔州的比赛移至了赛季末，感恩节周末。

NASCAR和Dover在9月21日至22日举行了一场盛大的挥舞着爱国，红色，白色和蓝色的洛夫菲斯特舞会。数以万计的小，中，大美国国旗分发给了球迷和竞争对手。李·格林伍德（Lee Greenwood）在那里演唱“美国上帝保佑”。著名的节奏颂歌-U-S-A，U-S-A，U-S-A –似乎从未消失。适当地，武装部队的每个分支机构都参与了赛前仪式。当然还有天桥。

当小戴尔·恩恩哈特（Dale Earnhardt）独占and头并赢得百威赞助的雪佛兰（Chevrolet）赢得比赛时，这个挤满了人的地方绝对是疯子。就在您认为足够的时候，他把车驶入旗杆旁的外墙，也许是有史以来最激动人心的固定倦怠。

确实是U-S-A，U-S-A，U-S-A。

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多佛是他们曾经称哈里·甘特先生为“先生”的部分原因。九月。

1991年，甘特（Gant）在达灵顿（Darlington）击败厄尼·欧文（Ernie Irvan）的情况下赢得了9月1日劳动节周末竞赛。一周后，他在9月7日的里士满短道比赛中击败了戴维·艾里森。9月15日，他在多佛（Dover）赢得了杰弗里·博丁（Geoffrey Bodine）的整场比赛。9月22日，他在马丁斯维尔（Martinsville）的另一场短道比赛中击败了布雷特·博丁（Brett Bodine）。连胜于9月29日结束，当时他在北威尔克斯伯勒仅次于Dale Earnhardt。

甘特在下一个赛季的多佛和密歇根州赢得了18场胜利，再次赢得了两次冠军。在1994赛季退役之前，他输掉了最后70场比赛。