在纽约车展上，捷豹（Jaguar）在XF的中段压裂之后就把绷带拉了下来。大量的主要部分已更改。引擎盖，机翼，前大灯，格栅和前保险杠都是全新的。但这已经是一个外观，因此这不是极端的改头换面。更改是微妙的。

请注意，从现在开始，将会有更多的XF出现，因为新的2.2柴油将成为宝马无处不在的520d的热销竞争对手。

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前大灯现在更纤薄，LED卷曲在模块的边框周围。格栅更大且更直立，并且发动机罩具有更多的动力凸出部分。您在这里感应到XJ吗？正确。

攻击力最高的XFR现在具有三个镀铬环的下部格栅，并且两侧的门槛更深。向后，排气管从一个险恶的扩散器中p出。

内部，所有型号上都有新的座椅，开关更易于阅读，更便于手指操作。值得细节的东西。

大读

主要的机械新闻是，在这里进行了具有竞争力的平滑快速四缸柴油发动机的测试。

纽约展是一个相对安静的活动，本月的新颖之处大部分是两天前的上海展。这使Jag有机会在本周末结束头条新闻。

为了扩大优势，它还对XK进行了翻新，XK也用于新的灯具和机翼。前照灯失去角角，并且前翼通风口是水平的，而不是垂直的。一名Jag设计师告诉我们：“我们一直希望为它提供水平通风口，但是，当XK刚问世时，我们就在福特和阿斯顿·马丁一起在福特工作，所以我们不允许他们做同样的事情。现在我们可以做自己喜欢的事了。