2017斯巴鲁翼豹（和WRX）是品牌动力的关键

谈论被卷入：自2011年以来，斯巴鲁的销售额每年都有增长。它可能是少数能够提出这一主张的汽车制造商之一。今年这一趋势仍在继续，销售额增长了4.2％。唯一可能减慢Subarus滚动的事情是供应紧张，该公司计划在今年年底之前将其印第安纳州拉斐特工厂的生产能力从现在的20万辆提高到394,000辆。

那就是2017年新版Impreza出现的地方。它正在从日本Subarus Gunma的工厂搬到印第安纳州。《汽车新闻》说，这家汽车制造商花费了13亿美元对拉斐特进行升级，并雇用了1400人。对我们而言，这意味着我们可以期望更多Subarus来自美国。

Subarus的目标是使新车更安全，更吸引人，同时提高内部质量。

为此，Impreza 17采用Subarus新的全球架构。该公司表示其刚性提高了70％，并且轴距比即将推出的Impreza高出一英寸。Impreza轿车和五门轿车比旧型号长1.6英寸，宽1.5英寸，低0.4英寸。斯巴鲁表示，该平台最终将支撑更多品牌阵容，并能够采用混合动力技术，并且与旧平台相比，该平台还吸收了40％的碰撞能量。马力略有上升。