据《汽车新闻》（Automotive News）的德国语言分支机构Automobilwoche称，大众汽车将这种新型中型跨界车命名为“ Atlas”，它将承担重振美国品牌命运的重担。

自从2013年底特律车展的CrossBlue概念车预览该车以来，这个名字就一直是一个严密的秘密。大众计划在10月27日在加利福尼亚州圣莫尼卡举行的一次媒体活动中透露Atlas －七人座，三排跨界车将在查塔努加建造。

大众汽车于4月向美国政府提出了该名称的商标申请。

这一选择表明，大众汽车集团美国公司首席执行官辛里奇·沃布肯（Hinrich Woebcken）在7月份的承诺中兑现了承诺，即中型跨界车将比大众汽车的其他跨界车获得“更容易发音，具有美式风格的名称”，这是北美市场独有的。 。

该名称还违反了大众的惯例，即以其“ T”开头的名称（如Tiguan和Touareg）开头分配其交叉车型名称。

Woebcken在七月说：“两三年前，决定该地区的个人名字是不行的。”“这已经是沃尔夫斯堡愿意放手的早期迹象。”

大众汽车发言人拒绝对有关该名称的“猜测”发表评论。

有关

大众产品匮乏的经销商们热切地等待着Atlas的到来，以使他们有竞争力地进入热门跨界车市场，并帮助他们摆脱自2015年9月柴油机排放丑闻爆发以来加剧的低迷。

大众Tiguan紧凑型跨界车价格昂贵，并且比其细分市场竞争对手小。较大的途锐是一种更高端的产品，与大众汽车（如帕萨特和捷达）这类大批量车型的主流定位不符。

Atlas上市后，经过重新设计的更大的Tiguan紧凑型跨界车将于2017年中期开始销售，从而使大众汽车在两个行业最大的细分市场中崭露头角。

截至9月，大众汽车在美国的总销量为231,268辆，同比下降12％。

“大众命名新跨界车“ Atlas”最初出现在16/7/16的《汽车新闻》上。