全新的XC90和S90旗舰产品使我们毫不怀疑，沃尔沃（Volvo）可以在豪华车款的大型（且价格更高）端设计和制造令人惊叹的，技术上令人印象深刻的车辆。这家瑞典汽车制造商要想在全球取得成功，就必须推出一系列完全现代化的小型汽车。它需要快速完成。

为此，沃尔沃开发了一个名为紧凑模块化架构（CMA）的新平台，以支持其即将推出的小型车系列。这对刚刚揭晓的概念被称为40系列，让我们首先了解了这些基于CMA的车辆在2017年投入生产时的外观。用高级设计副总裁Thomas Ingenlath的话来说，这显然是“小型沃尔沃的味道”。希望你们都为此做好了准备。

分频器称为40.1-也许在量产中将其称为XC40。我们怀疑这款名为S40的轿车40.2具有更像轿车的行驶高度，并且看上去更紧凑。这不只是屋顶扒手。这两款车都采用了我们在XC90和S90上看到的沃尔沃设计语言。两款车都有沃尔沃独特的风格，例如“雷神之锤”的前灯细节，而40.1保留了瑞典汽车制造商的标志性飞旋镖风格尾灯。

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这就是沃尔沃，车载安全性，连接性和自动驾驶技术将比比皆是，但是，就像动力总成一样，我们在这里可以期待的确切情况还有待观察。

我们知道，当前的汽车平台可以非常灵活（见证了大众汽车公司使用其MQB架构所能做到的），并且基于沃尔沃的最新和最出色的产品，我们知道这些东西将内外兼备。基于CMA的车辆如何在其所有身世中实际行驶尚待观察。

首先考虑一下。我们会在工程细节可用时为您填写详细信息，或者，当然，随着2017年生产日期的临近，请继续关注提高印象。