尽管Bentley和Zagato的名字都可以追溯到一个世纪前，但英国汽车制造商和意大利造型顾问公司的第一次合作实际上是在几年前-确切地说是2006年。那时Andrea Zagato博士和Bentley首席执行官Franz-Josef Paefgen博士达成协议，以限量生产一批由Zagato造型的Continental GT模型。在有限的时间内，总共制造了9辆汽车。

下个月，RM拍卖行将在其汉普顿法院宫殿巡回拍卖中提供一个例子。

扎加托（Zagato）对欧洲大陆的重新设计最终融合了意大利carrozzeria的许多标志性风格提示，带有更圆的轮拱，更长的机头，双气泡车顶和细长的侧标，等等。尽管门框的结构保持不变，但Continental GTZ的每个车身面板都与基本的Continental GT的车身面板不同。这也许是最明显的视觉提示，它是下面的大陆。除了一些玻璃外，大灯是为数不多的外部组件之一。Zagato设想的内饰在大多数情况下保持不变，在头枕上增加了大的“ Z”字母，此外Zagato品牌的门槛板是一些更为明显的变化。

这个特别的例子是从2006年款的标准Bentley Continental GT开始的。根据RM拍卖会，它的第一个也是唯一的所有者驾驶了几年汽车，然后将其发送到Zagato，于2009年将其改装成Continental GTZ，成本超过500,000欧元（按今天的汇率计算，超过660,000美元） 。在引擎盖下，它仍然具有相同的552 hp双涡轮增压W12和六速自动变速器。大陆GTZ显示声称距新的4,000英里（即从2006年开始），并且据说由该伦敦经销商转换为GTZ规格之前和之后一直在维护。

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该车在2008年日内瓦车展上发布时，只制造了一个原型，但改装费据称约为80万欧元（106万美元），加上捐赠车的价格。随后，提供了一些例子，其价格基本上是补偿价加上价格，价格远低于200万美元。

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如果您想知道的话，可以为这批货物准备一个储备金，但是如果卖方有动力愿意放弃，那么一旦招标开始，是否还有多长时间取消储备金还有待观察。这将是公开拍卖中出售的第一批德国技术合作公司。无论其他所有者是否喜欢，都将确定这些产品的市场价格，因此我们将找出这些产品的实际价值。

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