-很少有汽车评论对“ Goodfellas”进行逐次重拍。（我们仍在考虑福特对Crown Victoria的重新引入，以对Beastie Boys“ Sabotage”进行逐次重拍。）吸烟轮胎的马特·法拉（Matt Farah）对凯迪拉克CTS V-Sport进行了评测，该镜头花了四天时间拍摄，花了六天时间进行编辑，可能还花了三天时间才从斯科塞斯的地下室偷走了多莉凸轮。

-你可能不记得土星先锋，但早在1979年，“新的商标土星就是为了引起人们对NASA的深空探测器产生的越来越多的关注而发挥作用的”，汽车历史学家/资深骗子Jason Torchinsky写道。先锋公司（GM）的许多H型车身汽车之一，以探测头而不是探测头命名，搭载了创新的GM尊敬的“铁公爵”：既有化油器又有节气门体燃料喷射器，无疑增加了不必要的复杂性，可以更好地为真正的火箭分部Oldsmobile服务。然而，它的六个分离式前灯和没有格栅的设置为土星的外观定下了基调，我们从1990年代就深深地记得这一点。难道我们现在不应该将气垫车运到月球上吗？

-在每位San Gabriel家庭主妇在前往盖尔森（Gelson's）之前穿上AMG之前，调谐器在Spa 24 Hours释放了红猪的原始威严，300 SEL 6.8 AMG。它在1971年的比赛中排名第二，之后被出售给法国喷气式飞机制造商Matra（华丽的Djet的所在地），然后后者使用前赛车测试起落架。此后不久它消失了，从跑道到跑道失去光泽并遭到殴打。幸运的是，加拿大存在着忠实的复制品。

彼得罗里兹（Petrolicious）说：“没有必要用夸张的字眼来描述1964年的法拉利250 GTO。”“很难描述高速驾驶这辆汽车有多么不可思议。我的意思是，这确实是一种狂喜。

图片来自路边经典。