尽管行业专家持续怀疑和不确定的财务前景，俄罗斯几年前在更有利的经济环境下启动的新的国家豪华轿车项目正在向前推进。

该州高级轿车项目被称为“ Cortege项目”（或称为“车队”），目前正在构想一个阵容，其中包括大型六人装甲豪华轿车，紧靠该高级轿车的较短轿车，SUV和MPV。被设计为俄罗斯精英的首选汽车，而决不抱怨奔驰，奥迪和宝马等车辆扮演着这个角色，Cortege项目在1990年代经历了许多错误的启动之后于2011年启动和2000年代。限量生产项目的核心将是大型豪华轿车，其内部布局与梅赛德斯-奔驰S600 Pullman几乎相同，但在外部，预计该车将比长轴距的劳斯莱斯更高，更长。幻影。

科尔特奇项目的唯一运行原型于春季在NAMI汽车科学研究所向俄罗斯新闻界揭晓，尽管该原型的照片一直处于禁运状态，直到9月为止，但仍作为某种形式的完整照片保留在某种禁运状态下。尚未在任何地方详细发布。至少已经完成了一个运行中的原型，它与上面的概念图​​十分相似，除了实际原型上没有自杀门，前灯设计略有不同以及其他细节。正在运行的原型车内部本身包含许多从国外量产车中获取的替代元素，例如方向盘和仪表板。

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据俄罗斯杂志Za Rulem引用工程团队内部的消息来源，保时捷工程公司将是该项目的分包商之一，其任务是开发涡轮增压和中冷V12发动机，其排量范围从6.0升至6.6升。据说Cortege项目涉及数十个用于高级轿车的各种系统的分包商，该分包商预计将具有全轮驱动功能和乘用车最高的装甲水平之一，可能以VR9为基准。毫无疑问，该项目将涉及许多公司的工程和制造帮助，因为此时尚未真正形成豪华轿车的工业基地或组装工厂。负责监督Cortege项目的俄罗斯贸易和工业大臣Denis Manturov也告诉Za Rulem，保时捷工程技术将在该项目中发挥核心的集成工程作用，并将成为将所有项目整合在一起的方。曼图洛夫告诉该杂志，保时捷工程公司将监督该项目从原型设计阶段到装配阶段的过渡。另一承包商，商业自动驾驶汽车Sollers，将在Cortege的其他车辆上工作。

如上图所示，主豪华轿车的外观设计需要一些解释。虽然整体外观和前面板尤其使所有人都想起劳斯莱斯幻影或它的中国红旗衍生品，但Cortege项目实际上是从1940年代的俄罗斯ZiS豪华轿车汲取灵感的，它们本身就是顶级Packard的相似之处轿车。苏联豪华轿车在1930年代进口到苏联的帕卡德110年代后紧紧地仿照，但是，尽管ZiS豪华轿车看起来与帕卡德非常相似，但他们的生产中没有使用帕卡德工具，而且零件都不能互换。在闭门会议上，向州领导和行业高管提出了许多非常不同的建议之后，Cortege项目的最终设计被选定，其中一些是根据最近的豪华轿车设计的，其中一些异想天开的设计被淘汰了当前设计的。

Cortege项目从本质上放弃了最近的ZiL豪华轿车的设计主题，该品牌从1950年代到1980年代一直为苏联领导层服务，一直以某种形式生产到2002年。Cortege项目的豪华轿车没有从ZiL 4104系列汽车中汲取任何设计灵感，该系列于1978年首次亮相，并催生了一大批豪华轿车，直到今天，仍然有一些州和私人客户在使用这些豪华轿车。

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自1991年成立俄罗斯联邦以来，俄罗斯国家元首就一直使用装甲的梅赛德斯·奔驰轿车和豪华轿车。总统鲍里斯·叶利钦（Boris Yeltsin）成为总统后，在很短的时间内使用了装甲的W126代奔驰560SEL，然后在第一家W140铂尔曼工厂投入生产之前，改用了Trasco-Bremen生产的W140身的Mercedes S-Benz S600豪华轿车。 W140 S-class首次亮相两年后的1994年。叶利钦继续使用W140 Pullman的更高版本（新版本与第一个版本略有不同，并且是在比利时车身制造商Carat Duchatelet的帮助下开发的），而他的继任者在W140 Pullman首次亮相几年后便改用W220 Pullman。基本W220型号。德米特里·梅德韦杰夫（Dmitri Medvedev）在就职典礼期间使用了卡拉特·杜卡特（Carat Duchatelet）制造的W221豪华轿车，因为梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）的铂尔曼（Pullman）版本尚未准备好，后来他改用了铂尔曼（Pullman）。弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）于2012年重返办公室时也开始使用W221 Pullman。

尽管Cortege项目在很大程度上仍处于保密状态，但参与该项目的成员公司尚未发布有关进一步向公众披露的时间表，尽管该项目仍在2017年某个时候正式开始生产。豪华轿车和其他车辆将成为Cortege项目的一部分，预计将在2016年莫斯科国际汽车展和其他活动中亮相。