萨博9-3重新开始在Trollhättan生产...
你会看那个吗?他们再次开始建造萨博。对于欧洲的病态汽车制造商来说,也许是光明的未来。在被通用汽车公司裁掉,与瑞典政府和荷兰人dal之以鼻之后,欧洲一家病态的汽车制造商被一家名为“国家电动汽车瑞典公司”(NEVS)的亚洲企业集团收购。一些人被捕。几条鳄鱼的眼泪流了下来。
然后,什么也没有。东部前线一片安静。
直到今天。萨博·蒂福西(Saab tifosi)的秘密阴谋团阵阵喘息,聚集在特罗尔海坦(Trollhättan),被NEVS的士兵揭发。他们在萨博正门前等着。中午来了,然后1。然后,是汽车的嗡嗡声-一辆小型银色轿车,上面带有萨博(Saab)黑色徽章。(不再需要Gripen,这是NEVS的牺牲品。)这不是工厂阴影里的残over剩饭。不,这是全新的萨博9-3!2014年,如果有模特年!
NEVS拥有萨博汽车动力总成和Trollhättan工厂的钥匙(尽管该公司声称大多数新的萨博将在中国青岛建造)。在承诺到2014年电动萨博汽车会发出温暖的嗡嗡声之后,它已朝着全面的EV生产迈出了最大的飞跃:在生产线上运行了两个预生产模型以校准其准备情况。NEVS过去曾暗示只能在中国销售电动萨博,因为它们对我们的平民来说太粗糙了,见证了足够的特斯拉Model S甚至连Elon Musk也无聊。但是,当前的萨博没有电动机。目前,它有一个传统的汽油发动机是从通用汽车以外的任何人那里采购的:细节很少。萨博联仅表示“有一些新的东西”。
尽管如此,重大的事情正在到来:据称,NEVS正在计划对9-3进行改造,这是自2008年首次制作的仍然英俊的死亡面具以来的令人欣慰的喘息机会。底盘仍然是Epsilon,现在已经足够高入初中。萨博(Saab)于2011年在全新的Phoenix平台上工作,然后将文件锁定在某个地方的文件柜中。NEVS希望找到密钥。
对于萨博来说,这是一个漫长而艰辛的旅程,因为萨博的一位首席工程师将这一过程描述为类似于在前一天晚上倒水的滑雪道上行走。(他的话,老实。)NEVS承诺在今年年底前生产,而且他们正在进行中。SaabsUnited说:“很多人聚集在总装大楼,每个人都认为萨博精神确实还活着。”
这实际上可能是对的。萨博摆脱了诸如公司管理,财务稳定,透明的会计,渴望的投资者以及有效实现的五年计划之类的繁琐事情的束缚,现在可以自由地实践自己完全独特的弱者喜剧和纯粹的品牌。母公司是瑞典国家电动汽车公司,而不是Svenska Aeroplan AB。不是来自Trollhättan的巨魔,而是中国人和日本人。就像那样,它可以追溯到过去的事实,因为事实上的独立怪异的汽车制造商是由一群热情的小团队创建的,他们对自己的工作有所了解。我们祝愿他们一切顺利,并预见未来将以低声喧9的9-3赛车在泥泞的拉力赛阶段嗡嗡作响。