道奇（Dodge）大约1996年10月

新千年到来之前的几年，加起来是一个奇妙而激动人心的时代。存在个人计算机。Y2K错误被视为对文明的严重威胁（还记得吗？）。Pets.com仍然被认为是一个可行的企业。也许巧合的是，奥尔兹莫比尔也是如此。

如果只有一种方法可以让人们度过那些宁静的日子

啊，但是有。它被称为Wayback Machine，它是一个Internet存档附属程序，致力于为瞬息万变的Web快照。Wayback Machine于96年投入使用，大约在同一时间，汽车制造商开始建立数字化业务。

我们冒着断链的危险，为您带来了这些虚拟的汽车产品。所有这些早期的汽车制造商网站似乎都有一个共同点：它们只是信息的原始资源，而不是我们今天无法摆脱的沉浸式，沉重的动画“体验”。这大概说明了我们如何与Internet进行交互，以及它与当时可用带宽的关系。

这里是悍马H2之前和-H3的外观。我们认为，这是更好的悍马。

这些网站可能只包含很少的有关车辆价格，选择或可用性的信息，但是我们必须给予他们一件事的荣誉：他们从来没有要求我们在浏览之前输入邮政编码。就是这样。

无论如何，希望您喜欢这种怀旧的弯路，并保持紧紧：我们将在未来的某个时候涉足外国汽车制造商的所在地。

庞蒂亚克，大约在1999年4月

得到这个：在1990年代后期，道奇（Dodge）甚至还没有拥有dodge.com，后者是“提供专为满足银行和金融机构需求而设计的财务会计系统的全球领导者”。您必须去4adodge.com才能访问汽车制造商的网站。

也就是说，Ram皮卡和Viper GTS等产品种类繁多，很难理解为什么除了Dodge之外，您还是需要其他地方才能满足您的所有个人运输需求。当然，这些车辆今天都没有佩戴道奇徽章。不过，“至少他们”拥有dodge.com。

福特约1999年11月

窃窃私语，但庞蒂亚克的认真努力几乎使我们相信，阿兹特克很可能是地球上用途最广泛的汽车。毕竟，您可以为此准备一个弹出式帐篷！谁不想参加被称为“阿兹特克海滩重击”的活动呢？交互式360度视图也非常漂亮。这些天我们仍然很烂。

林肯大约1996年11月

关于90年代末Ford.com，您会注意到的第一件事就是令人讨厌的动画启动页面。向这样的世界展示这种东西一定要花很多时间，尤其是在拨号仍然相当标准的时候。但是请注意，在福特网站每一页右上角的品牌列表中-这是亨利帝国对阿斯顿·马丁，捷豹，沃尔沃和马自达宣称所有权的时候。是的，那时的福特一定看上去势不可挡-为什么还要去买一个像样的网站呢？凡世通轮胎的惨败在后视镜中，而豹式平台也不会很快消失，因此我们完全不由自主。

凯迪拉克，1998年6月

林肯网站的简单性反映了其产品线的简单性：林肯Mark VIII，林肯大陆（Lincoln Continental）和林肯城市车（Lincoln Town Car）是您在“ 97。而且，有人可能会争辩说，您可能只需要三辆车。

奥兹莫比尔（Oldsmobile）大约1997年10月

““凯迪拉克是“豪华车”的凯迪拉克可能不是最引人注目的口号，但话又说回来，卡泰拉并不是最引人注目的汽车。这是凯迪拉克（Cadillac）的GM子站点，我们之所以仅介绍这是因为我们无法加载cadillac.com的早期版本。

顺便说一句，我们打来电话就是（800）333-4CAD。仍然是凯迪拉克热线。很高兴知道。

克莱斯勒，1997年2月左右

这些早期的汽车制造商网站中的一些令人震惊的是，似乎没有多少汽车。奥兹莫比尔（Oldsmobile）的布局干净整洁，几乎可以得到。不过，该站点已针对Netscape 3.0进行了优化，因此也许使用该浏览器看起来更好吗？

普利茅斯，大约在1999年10月

像奥兹莫比尔一样，克莱斯勒似乎对将其产品发布到其网站上的想法感到不自在。不过，有一个经典的吉普车格栅，我们认为这是不言而喻的。而且它最好自己说出来-就我们所知，吉普目前还没有跨过数字Rubicon。

也不要错过经典的戴姆勒克莱斯勒网站。

奖金：悍马，1997年5月

还记得普利茅斯吗？他们有克莱斯勒也有的小型货车，道奇也有的那辆车，还有另一辆车，哦，是的，普罗勒也是。千禧年之交将使普利茅斯走上Oldsmobile的道路，但该品牌仍然存在于许多崩溃的存档网站中。