副剪辑师黄浩然：几个月前，我对这款配备五速自动变速箱的汽车赞不绝口。现在，在这个六速手动示例中经过了几个晚上，我在Forte Koup SX上卖得更多。这是一款很棒的汽车，驾驶有趣，外观超赞，而且结构坚固。这很容易引起我对Scion tC的点头，并且与本田思域双门轿跑车进站时并驾齐驱。

有什么好的？起亚在Grand-Am Continental轮胎跑车挑战赛中采用的坚固底盘。除了更坚固的SX悬架之外，这款Forte Koup跑车还带有大量沉着感，可在拐角处飞镖，在被问到时迅速改变方向，并返回较粗糙但易于控制的行驶方式。这款运动型SX版本的较大制动器提供可靠的制动力。

强大的四缸结合Koup轻巧的整备质量使它可以快速下线。较低档位的传动比几乎是正确的，而第六档又好又高，可以在高速公路上安静行驶。离合器在踏板行程中的张紧度很高，我希望齿轮箱能提供更多的液压换挡，但它工作得很好，这是一个很小的错误。另一个小的改进是要求更好的油门响应，以使转速匹配更容易。

我还是Koup简洁明快的风格的忠实拥护者。这很简单，但是有足够的修饰来使汽车具有足够的存在感。前面板上的黑色装饰，车轮上涂有黑色漆的辐条以及后下扩散板营造出阴险而低调的外观。通常，我喜欢在后甲板上安装某种类型的扰流板，例如小型唇形扰流板，但这款SX的后座没有任何东西，在这辆车上效果很好。

整个内部的许多柔软触感表面也表现出色。中央烟囱上的钢琴黑色饰边很锋利，花哨的红色脉冲扬声器光环很酷。座椅上覆盖着麂皮绒般的材料（有点像Integra Type Rs当时的样子），并配有网状嵌件，我也很喜欢。我唯一想要的就是更多一些侧向支撑，这些座椅总体上来说非常舒适。该车还具有很大的可调节性，可以轻松找到理想的驾驶位置。

因此，如果您正在寻找价格实惠的两门轿跑车，那么Forte Koup SX是一个有力的竞争者。对我而言，这归结为这和思域双门轿跑车。思域在乘车提炼部门更强大，但我不得不说，这款Koup总体上可能更令人兴奋。

新闻鲍勃·格里辛格的资深编辑：我对起亚Koup SX以及我们最近测试的五速自动变速器也非常满意。增加六速手册只会使本来不错的小型踏板车变得更好。是的，离合器很轻，而换挡器很不精确，但这一切都能完成，为此，我没有任何抱怨。

总的来说，这辆车切入了时尚。车轮很棒。

在内部，茧的紧度可能很小，尤其是在头部空间上，但座椅的舒适性和刚度恰恰适合这种汽车。变速杆，方向盘和离合器都完全落在这个中型美国人需要的位置上，所以这是一个加号。我也许可以不用花哨的灯光来环绕扬声器，但是我敢打赌，这种功能的汽车销量要比方向盘上安装的音频控制装置高（按这个价格，它的确令人印象深刻）。门板上有一些嘎嘎作响的声音，使人想起了Kias的历史，但没有什么可太担心的。毛绒柔软的表面材料含量很高，比我以这种价格在汽车中所期望的要高。

如上所述，汽车要走走走走，拐弯，拐弯，刹车和刹车-都没有太多的抱怨，嘎吱作响或尖叫。放在一起，它构成了一个有趣的包装，里面装满了好吃的东西，价格却出奇的实惠。

高级网络记者GREG MIGLIORE：我很想开车一个早晨，在大部分晴朗的高速公路上，Forte Koup表现出色。它轻巧而清脆地通过了慢速行驶的交通，并且转速平稳构建，以返回令人满意的降档。这是坚固，运动的底盘，拥抱曲线完全没有问题；坑洼还可以。

Forte Koup在速度上相当安静。有一些道路噪音，但还不错。定居下来后，您的驾驶位置将非常好。问题是，很容易将头撞到车顶上，甚至到达驾驶员的位置。也许可以通过降低座椅的位置来补救？座椅本身非常舒适，并带有非常漂亮的红色缝线。我发现转向很重且反应迅速。

从外面看，这扇两扇门看上去真的很不错。漂亮的涂黑轮辐，运动型仪表板和整洁的线条。它传达了一种运动风度。总体而言，这是一个敏锐的两扇门，延续了起亚的产品动力。

2010起亚Forte Koup SX

基本价格：$18,195

测试价格：$18,195

动力总成：2.4升I4; FWD，六速手动

输出：173 hp @ 6,000 rpm，168 lb-ft @ 4,000 rpm

路缘重量：2859磅

燃油经济性（EPA / AW）：26 / 25.6英里

选项：没有