据《汽车周刊》消息人士透露，本田一级方程式车队将更名为布朗运动，车手简森·巴顿将在下周在英格兰淘汰这辆车。

最近几周，来自该团队的鲜为人知的消息来自英格兰布拉克利。维珍集团及其所有者理查德·布兰森（Richard Branson）的利益已减弱，而F1商业老板伯尼·埃克莱斯顿（Bernie Ecclestone）表示，他参与其中并可能担任股份制的提议遭到拒绝。

同时，车队一直在努力使原本名为本田RA109的新车适应梅赛德斯发动机。

现在看来，外部买家的所有努力都被拒绝了，日本本田终于接受了由罗斯·布朗/尼克·弗莱领导的管理层收购交易。其他三名公司董事，据信包括财务总监奈杰尔·克尔（Nigel Kerr），也参与其中。

据说布朗和弗莱拥有同等的权益，尽管弗莱的名字并没有用在球队的名字上。在2007年末，Fry放弃了本田车队的主要职务，以吸引Brawn加入车队。

人们认为巴顿正在减薪-尽管他可能已经从本田那里获得了额外的报酬-但对于第二名车手仍然没有明确的消息。布鲁诺·塞纳（Bruno Senna）已经为这项工作排队了几周，但是鲁本斯·巴里切罗（Rubens Barrichello）可能还有空缺，因为缺乏对塞纳的测试。

消息人士称，2009年的大部分资金将来自本田提供的大量资金，实际上可以使问题消除，并减少因关闭并偿还所有人而产生的费用。另一笔资金将来自上一赛季的一级方程式电视转播费，从四月起每三个月分期支付给所有车队。是否其中一些是预先付款还有待观察。

尽管获得批准，但似乎仍有约200个工作机会消失，而且一些报道称，员工之间存在着不安，因为如果本田（不是新车队）解雇了他们，他们将获得更好的财务待遇。