马蒙·黄蜂（Marmon Wasp）的驾驶员独自奔跑-没有可旋转的头部的骑行技师，可以对正在发生的尾声不断发表评论。因此，雷·哈伦（Ray Harroun）在方向盘上方安装了一个小镜子。如果他没有在1911年赢得第一台Indy 500，谁知道第一辆公路车加装后视镜可能要花多长时间？还是当今大多数汽车拥有的三个？

驾驶过各种赛车，其中的镜子给我提供的只是一点点彩色的色彩，或者到了晚上，我跳着微型闪电的匕首，我想知道哈伦在用电动摩托车在砖头上行驶时实际上在他的小镜子上看到了什么公告板。尽管如此，这还是一个突破。

和第一个一样聪明吗？在1911年的那一刻，创新不断改进后视镜。当有人设计出一种可以轻拂镜子并从眼睛重新引导夜间眩光而不破坏调节效果的方法时，这真是一种解脱。然后轻弹变得自动，并调暗了过多的亮度。当我在前方足球场内的另一辆车上行驶时，我仍然会浸没大灯。谁知道他们有什么调整？

然后，可以从车内调整后视镜的功能使车外积雪和雨雪–并使您的手不冻。我想到的是1965年的陆虎，其镜柄上的镜子尽可能地向前放置在平坦的挡泥板上。救命！??还剩。不，你的左边现在下来。没那么多。那里。谢谢！？？如今，司机按下按钮，后视镜就会自动锁定到预设位置。

如今，镜子可能会被加热，并且无冰滴。它们可能带有点亮的箭头，这些箭头使您的转向意图向驶入您的盲区的汽车闪烁。

说到盲点，在某些新福特汽车上，您会在外后视镜的外上角发现一个小正方形，该正方形的平面向外倾斜的幅度大于其余部分。它是平坦的，因此没有鱼眼失真。盲点不再是盲目的。在欧洲，镜子的整个外边缘都因此倾斜，但是我们的法律禁止这种良好的感觉。感谢福特为我们带来了至少四分之一的面包。我特此向福特授予迄今不存在的雷·哈伦奖，以期回头。