大众汽车已经恢复了一种价格合理的中置发动机双门轿跑车和敞篷跑车串联的计划，这是意在彰显公司设计和工程实力的形象塑造活动的一部分。

大众汽车董事长马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）计划在11月的洛杉矶车展上推出轻型两人座的概念车。如果公众的意见是肯定的，那么这款新车可能会在2011年进入展厅。它采用沃尔特·德·席尔瓦（Walter de“ Silva）的风格设计，并借鉴了大众汽车的庞大零件箱，以保持较低的开发成本。

一位消息人士在大众汽车沃尔夫斯堡总部向《汽车周刊》透露：“我们正在为洛杉矶车展设计中置发动机概念。”“这是多年来我们已经第五次创造出这样的汽车了，但是这次比任何其他时候都多的迹象表明，我们将获得量产的信号。”

这款新跑车被描述为低价Lotus Elise，设计时尚轻巧，同时提供真正的运动性能以及领先的燃油经济性。据说正在考虑用于新车的四缸发动机包括170 hp，1.4升Twincharger TSI汽油发动机和新型125 hp，1.6升TDI共轨柴油动力装置，两者均通过7缸来传递动力。速双变速箱。

这暗示着一辆低于2,200磅的汽车在6.9秒内可将Golf GTI的加速度从-0加速至62 mph，并且具有Polo 1.4 TDI BlueMotion提供的经济性。

这种联系引发了关于可能的奥迪版本新双门跑车和敞篷跑车（所谓的R4）的谣言。尽管官方否认了因戈尔施塔特（Ingolstadt）的传闻，但据传已将近两年的这款车被描述为降价R8，与奥迪（Audi）基于EA888的新款211相比，它将运行比大众汽车更强大的四缸发动机。 hp，2.0升TFSI汽油发动机和即将面世的204 hp，双涡轮增压2.0升TDI共轨柴油的可能性很高。

在另一个发展中，据说大众的大股东保时捷对新项目表现出兴趣，为可能的914复活开辟了道路。

大众首先在2003年的法兰克福车展上用彼得·施雷尔（Peter Schreyer）设计的Concept R暗示了中置发动机的双门跑车和敞篷跑车的计划。随后是2005年东京车展上推出的斯巴达式Eco Racer（研发活动，而不是成熟的设计概念）。

据《汽车周刊》的消息人士称，另外两个概念已经被创造出来，但从未向公众公开。他们暗示，将由长期的大众合作伙伴卡尔曼在德国组装将在洛杉矶车展上展出的汽车的量产版。