比我们更精巧的吉普大切诺基SRT8车主。在我们第二季度的更新显示我们未能成功购买标准尺寸的雪地轮胎之后，我们听到了许多车主的声音，他们即兴地在售后市场的轮辋上使用了更多现成的19英寸雪地轮胎。

至于SRT8，我们在库存轮胎上又磨了一个季度，并度过了严酷的冬季条件。“我很高兴得知SRT8轮胎虽然宽而低调，但轮胎还是雪地里的狗拉雪橇，”一位编辑在前往密歇根州北部滑雪旅行后说。我在高速公路上遇到了几次积雪狂风，在滑雪胜地深雪覆盖的道路上，大切诺基人像吉普车一样穿过它。”

但是，轮胎确实在冰雪覆盖的I-94芝加哥之旅中达到了他们的要求。在底特律经历的九个小时的苦难中，有几张狂野的滑坡使我们的速度保持在每小时40英里左右。

虽然办公室中的每个人仍然沉迷于HEMI的冲击，但有些人仍对机箱感到好奇？长途跋涉的粗personality性格。“我可能会质疑我的理智，如果我在公路旅行中不得不开车数千人的情况下，”一位编辑说。后来，他与家人和一个星期的行李塞满了切诺基，并开始了2500英里的往返阿拉巴马州海湾海岸的旅行，只是回来吃了他的话。我把这一切都拿回来。事实证明，大切诺基在开阔的道路上表现最好，可以自由呼吸，在平坦的人行道上行驶并照顾乘员？一点点糊涂或大惊小怪的需求。”

另一个高点是，高速公路的燃油经济性通常平均为17英里/加仑，比EPA的高速公路估计高2英里/加仑。卡车的车辆信息中心因其在计划加油站方面的帮助而受到赞誉，后座娱乐系统使年轻乘客忙于PlayStation吉他对决。

剩下三个月的工作时间，吉普车仅在低速制动期间因Brembos发出刺耳的尖叫声而受到机械损坏。在最后的预定维护中，经销商检查了制动器并发现了刻痕的转子。新的转子和轴瓦已订购。除此之外，可靠性一直坚如磐石，内部仍然没有嘎嘎作响；运气好的话，它将保持不变，直到我们上交钥匙。