致编辑：

我对“沃尔沃XC40全电动版本今年首次亮相”感到高兴（autonews.com，4月1日）。在驾驶了数辆特斯拉，雪佛兰Bolt和Jaguar I-Pace之后，我坚信市场需要一种真正的，全电动，全轮驱动的多功能车。我们这些生活在有雪地和高山驾驶条件的州的人们正在等待高离地电动车，而到目前为止，它们还没有超贵的全豪华产品。

但是，当前的戏弄，概念车，“大揭密”，随后的几个月等待以及主要经销商对即将推出的电动汽车的了解要比公众少等，这是其潜在的市场战略。给电动汽车制造商的建议：给消费者更多功劳！不仅要显示漂亮的图片和渲染的概念车，而且没有太多细节。告诉我们您实际上将发布什么。例如，我不知道拟议的电动沃尔沃XC40是全轮驱动还是两轮驱动，而我对沃尔沃的询问一直没有得到答复。沃尔沃的某人知道！请给我们更多信息，而不是虚假的，大肆宣传的悬念。

加利福尼亚州戴维斯市的罗伯特·泰耶（Robert THAYER）是一位退休的环境设计教授，前产品设计师。