据安全组织称，如果乘车公司没有禁用沃尔沃汽车的安全系统，今年在亚利桑那州杀死一名行人的优步技术公司的自动驾驶测试车可能能够避免撞车。

在周二的一份报告中，公路安全保险协会批评Uber在3月18日袭击坦佩的一名妇女并将其炸死的XC90交叉路口中关闭了沃尔沃的防撞技术。这家保险公司的首席研究官戴维·祖比（David Zuby）证明了沃尔沃系统的有效性，称这将防止或减轻事故的发生。

祖比在电话采访中说：“我认为，如果系统能够进行干预，就可能不会发生致命事故。”“我会辩称，如果自动驾驶技术的开发商真的打算使我们的道路更安全，那么他们最好在上路之前确保他们拥有最好的防撞系统。”

死亡事故促使Uber暂停了其自动驾驶汽车的公共道路测试，并引发了有关公司技术以及使用人工后备驾驶员的协议安全性的疑问。警方在6月表示，在撞车发生前的那段时间里，Uber SUV方向盘后面的女人正在用手机播送流行的电视节目“ The Voice”。

美国国家运输安全委员会对此事进行了调查，并在5月的初步报告中说，Uber车辆上的传感器检测到了女行人，该行人夜间在人行横道外穿越街道。但是，Uber告诉NTSB调查人员说，在车辆处于计算机控制下时，没有启用自动紧急制动操作，以减少发生“车辆不稳定行为”的可能性。该公司任由安全驾驶员制动，并且没有设计其系统来警告操作员。

祖比在《 IIHS》报告中说：“ Uber决定放弃安全网，以教给未经验证的计算机控制系统如何驾驶。”